User:Texugo/Brazil
BR-101 edit
Sergipe edit
Propriá
Japaratuba
Carmópolis
Nossa Senhora do Socorro
Aracaju via BR-235
São Cristóvão via SE-305
Itaporanga d'Ajuda
Estância
Umbaúba
Cristinápolis
BA edit
Esplanada
Entre Rios
Alagoinhas
Feira de Santana
Salvador via BR-324
Governador Mangabeira
Cruz das Almas
Santo Antônio de Jesus
Valença
Gandu
Ubaitaba
Ubaitaba
Itabuna
Itabuna
Eunápolis
Itabela
Itamaraju
Teixeira de Freitas
Nova Viçosa
Mucuri
Espírito Santo edit
- Pedro Canário
- São Mateus
- Acesso a Guriri, distante 13 km
- Acesso a Conceição da Barra, distante 21 km
- Acesso a Boa Esperança, distante 51 km
- Acesso a Governador Valadares e a Belo Horizonte pela BR-381
- Linhares
- João Neiva
- Acesso a Colatina , distante 50 km
- Ibiraçu
- Acesso a Aracruz , distante 11 km
- Fundão
- Serra
- Acesso a Vitória e a Vila Velha
- Cariacica (o trecho entre os municípios de Serra e Cariacica é conhecido como Rodovia do Contorno, considerada uma das mais perigosas do estado do Espírito Santo atualmente em obras para duplicação)
- Viana
- Acesso a Guarapari
- Iconha
- Rio Novo do Sul
- Acesso a Itapemirim e Marataízes
Rio de Janeiro edit
- Bom Jesus do Itabapoana Acesso à Varre-Sai, Porciúncula, Natividade - obras de duplicação até Campos dos Goitacases.
- Campos dos Goitacases Acesso à Italva, Cardoso Moreira, São Fidélis, Cambuci, Itaperuna, São João da Barra, São Francisco de Itabapoana, Miracema e Santo Antônio de Pádua - obras de duplicação até a cidade de Rio Bonito, local onde começa a pista dupla da BR-101 no seu entroncamento com a Via Lagos até o entroncamento com o segmento chamado Rio-Santos, ao qual, já foi duplicado o trecho de 36 km até Itacuruçá, distrito de Mangaratiba.
- Casimiro de Abreu
- Acesso à Rio das Ostras
- Acesso a Região dos Lagos, Búzios, Cabo Frio, Arraial do Cabo, Saquarema, Iguaba Grande, Araruama pela Via Lagos.
- Rio Bonito
- Acesso à Nova Friburgo, Bom Jardim, Cordeiro, Duas Barras e Cantagalo, pela RJ-116.
- Itaboraí acesso à Maricá - ligação com a BR-116 pela BR-493. Além de ser trecho do futuro Arco Metropolitano.
- São Gonçalo
- Niterói - ligação com o Rio de Janeiro pela Ponte Rio-Niterói, que também faz parte da BR-101
- Rio de Janeiro - Inclusive, pela Região da Leopoldina e pelos subúrbios de Campo Grande e Santa Cruz (trecho quadruplicado conhecido como Avenida Brasil) até seu entroncamento com a Rio-Santos.
- Itaguaí - Futuro acesso ao Arco Metropolitano
- Mangaratiba - Trecho duplicado até Itacuruçá
- Angra dos Reis
- Acesso a Barra Mansa pela RJ-155
- Parati - acesso à BR-459
- Acesso à Guaratinguetá (São Paulo) pela RJ-165 e pela SP-171
São Paulo edit
- Ubatuba
- Inicio do trecho administrado pelo governo paulista, sendo denominada Rodovia Manuel Hipólito do Rego SP-55. Estende-se de Ubatuba até Peruíbe:
- Acesso a Taubaté pela Rodovia Oswaldo Cruz (SP-125)
- Caraguatatuba
- Acesso a São José dos Campos e a Jacareí pela Rodovia dos Tamoios (SP-99)
- São Sebastião
- Acesso a Ilhabela através do serviço de balsas
- Bertioga
- Acesso a Mogi das Cruzes e a Suzano pela Rodovia Mogi-Bertioga (SP-98)
- Santos - área continental
- Acesso ao Guarujá Rodovia Cônego Domenico Rangoni (SP-55)
- Cubatão
- Acesso à área urbana/insular do município de Santos pela Via Anchieta (SP-150 ou BR-050), ou então pela Rodovia Caminho do Mar (SP-148), conhecida no trecho urbano cubatense como Avenida 9 de Abril
- Acesso a São Paulo pela Via Anchieta (SP-150 ou BR-050) ou pela Rodovia dos Imigrantes (SP-160); o acesso pela Rodovia Caminho do Mar (SP-148), atualmente, é bloqueado, sendo uma grande atração turística da cidade de Cubatão
- Acesso à área insular do município de São Vicente pela Rodovia dos Imigrantes (SP-160)
- Acesso a Diadema pela Rodovia dos Imigrantes (SP-160)
- Acesso a São Bernardo do Campo (SP) e a Santo André pela Via Anchieta (SP-150)
- São Vicente (área continental)
- Praia Grande
- Mongaguá
- Itanhaém
- Peruíbe
- Itariri
- Pedro de Toledo
- Miracatu
- Acesso à Rodovia Régis Bittencourt (BR-116 ou SP-230) pela SP-55
- Existe um trecho projetado para interligar Peruíbe e Iguape
Paraná edit
- O trecho no estado do Paraná não existe. O acesso ao restante da rodovia em Garuva no estado de Santa Catarina é feito passando pelas rodovias SP-226, BR-116 (até Curitiba) e BR-376
- Antonina - uma das cidades onde passaria o trecho "planejado" da rodovia.
Santa Catarina edit
- Garuva - reinício da rodovia
- Joinville
- Acesso a São Francisco do Sul, Jaraguá do Sul, Mafra e Porto União pela BR-280
- Navegantes
- Itajaí
- Balneário Camboriú
- Tijucas
- São José
- Acesso a Florianópolis pela BR-282
- Palhoça
- Acesso a Santo Amaro da Imperatriz, Rancho Queimado, Lages e oeste de Santa Catarina pela BR-282
- Tubarão
- Acesso a Braço do Norte pela SC-438
- Araranguá
- Sombrio
Rio Grande do Sul edit
- Torres
- Dom Pedro de Alcântara
- Três Cachoeiras
- Três Forquilhas
- Acesso a Caxias do Sul pela rodovia RS-486 e pela RS-453
- Terra de Areia
- Maquiné
- Osório
- Acesso pelo leste a Tramandaí pela rodovia RS-030
- Acesso pelo oeste a Santo Antônio da Patrulha pela rodovia RS-030
- Acesso pelo leste a Porto Alegre e a Canoas pela rodovia BR-290
- Capivari do Sul
- Palmares do Sul
- Mostardas
- Tavares
- São José do Norte